Опрокидывание катамарана Альбатрос
2009г. внашем клубе идет интенсивно, как никогда ранее. И в связи с этим начались проблемы эксплуатации катамаранов.
Первым звонком послужило опрокидывание пустого катамарана, управляемового двумя матросами 15 лет от роду. Вспоминая задним числом обстоятельства опрокидывания, я понимаю, что от серьезных проблем нас спасла обычная безалаберность. Идти надо было через протоку шириной порядка 300 метров, и ребятки ускакали без спасиков и даже без весел. Как ни странно, именно отсутствие спас.жилета и было нашим спасением. При оверкиле из-за порыва ветра один из ребят оказался под водой внутри кокпита и для выхода на поверхность ему потребовалось поднырнуть поглубже. Не знаю, как это удалось бы сделать в спас.жилете... И грести к берегу после переворота катамарана пришлось швертами.
Из этого случая были сделаны следующие выводы:
- всегда ходим в спасиках независимо от времени нахождения на воде;
- весла всегда на катамаране.
Но у руководителей остался главный вопрос:"Что делать матросу в спас.жилете при оверкиле внутри кокпита катамарана Альбатрос? Частично ответ был получен во время второго опрокидывания.
Второе опрокидывание произошло абсолютно на «ровном месте». Пустой катамаран, ровный ветер, один матрос. При отчаливании катамаран рванул вперед при боковом ветре. Капитан не успел на посадку, матрос успел… Промчавшись метров 30 от берега, матрос стал совершать поворот по ветру для возврата за капитаном. Не закончив поворот, катамаран совершил переворот оверкиль. Матрос оказался под кокпитом в спас.жилете. Благо, кокпит был плоским, и выход из-под катамарана проблем не вызвал.
Из данного случая сделаны выводы:
- Исключить по возможности развороты по ветру при незагруженном катамаране.
- При хождении под парусами в условиях незагруженного катамарана применять только ручное управление парусами. Никакой фиксации шкотов!
- Приступить к тренировкам по действиям при опрокидывании катамарана. Главное - отсутствие паники и знание действий!
- Приобретать в дальнейшем для катамаранов с кокпитом надувные спас.жилеты, которые можно использовать как воздушный баллон при попадании внутрь кокпита.
- При проектировании кокпита предусматривать установку кокпита без намертво закрепленной задней стенки.
- Все застежки на спас.жилете должны быть быстрооткрываемыми. Никаких завязок и петель! Только фиксация пряжками!
Вопрос по поведению матроса в спас.жилете при опрокидывании катамарана при попадании в кокпит так и остался открытым. В ближайшее время постараемся провести натурные испытания и проверить все гипотезы.
Если у кого-то есть опыт действий при опрокидывании - откликнитесь!
